Le contexte

Voies navigables de France et les commanditaires (qui exploitent un bateau promenade électro-solaire pour des voyages découvertes de la voûte en liaison avec le centre d'interprétation) travaillent à l'avenir du site. Ils veulent trouver des solutions en matière de fréquentation touristique.

La commande

Pour sécuriser et rendre moins angoissant le passage de la voûte par les plaisanciers, ils désirent avoir à disposition une étude de mise en lumière : l'artiste et l'architecte inventent un robot qui, en se déplaçant sur un rail devant chaque bateau pris en charge, éclaire la surface de l'eau. Suivant son propre rythme, parfois s'éloignant pour revenir, le rond de lumière joue le rôle d'un compagnon de traverse. Indépendamment, un éclairage de sécurité déclenchable en cas d'incident complète le dispositif. 

La mise en service d'un itinéraire cyclable le long du canal (s'inscrivant dans le programme de parcours entre Budapest et l'Océan) donne de la légitimité à la restitution d'une passerelle sur le canal entre la voûte et le bassin de Pouilly-en-Auxois. Empruntable à pied ou à bicyclette, celle-ci offre la possibilité d'un accueil-restauration en été.