Le contexte

En 1951, l'usine ACMA spécialisée dans la production de Vespa ouvre à Fourchambault. Si cette implantation se révèle une réussite tant du point de vue économique que social, la difficulté à faire face à la concurrence aboutit à sa fermeture en 1962. Pour le rassemblement Eurovespa de 2001, Fourchambault est nommée ville d'accueil par la fédération internationale. A cette occasion, le Vespa Club de Dijon prend l'initiative de fêter le cinquantième anniversaire de l'usine. C'est cette dimension de mythe industriel et individuel mondial à laquelle doit se confronter l'artiste. 

La commande

L'installation est présentée à la Maison du Peuple de Fourchambault les 23/24 juin 2001 et aux Ecuries Saint-Hugues de Cluny du 30 juin au 18 juillet dans le cadre d'expositions consacrées depuis plusieurs années à l'art contemporain. Elle comporte des éléments tirés de l'ensemble pré-existant Fly me to another world centré autour du périple de Inson Woogsam qui, au début des années 60, fait un voyage en scooter de Bangkok jusqu'à Rome : une sculpture le représentant, une maison en bois évoquant celle où il revient vivre après son périple... Auxquelles s'ajoutent des bannières peintes, un karaoké dont le mobilier s'inspire des formes d'un scooter et d'un side, réalisés à partir des archives de la vie du club (photos et films).